Astăzi, francezii ne prezintă noul Renault Talisman care vine să înlocuiască două modele, Laguna şi Latitude, pentru a înfrunta regele segmentului D – Volkswagen Passat.
Noul model este desenat şi conceput în Franţa şi va fi construit în Franţa la uzina Douai în care au fost investite 420 milioane de euro. Construit pe platforma CMF şi având o lungime de 4.85 metri, o lăţime de 1.87 metri, o înălţime de 1.46 metri şi un ampatament generos de 2.81 metri,
noul Renault Talisman este un automobil generos, spaţios cu un portbagaj enorm de 608 litri şi o greutate cu 200 kg mai mică decât cel mai mare crossover al brandului (probabil francezii s-au referit la noul Espace care a păşit în segmentul crossoverilor).
Totodată, noul Talisman dispune de o siluetă dinamică şi elegantă care oferă un coeficient aerodinamic de doar 0.27.
O prezenţa impunătoare şi caracter pe carosabil recognoscibil îi vor reda blocurile optice LED (opţional full LED), mai ales pe timp de noapte, atât din faţă, cât şi din spate, la fel şi jantele stilate oferite în diametre de până la 19 inch.
Interiorul este unul primitor, dar fără prea mari artificii de design, fiind un pic palid pe fondalul exteriorului. Totuşi, la interior putem găsi inserţii din lemn, lumină ambientală, piele Nappa pe versiunea de top Initiale Paris şi elemente preluate de la Espace, precum planşa de bord niţel modificată, display-ul central de 8.7 inch şi butoanele de control ale sistemului multimedia R-Link 2 combinate într-un bloc cu frâna de mână electronică şi sistemul cruise-control. Noul Renault Talisman poate fi dotat cu sistem audio performant BOSE şi un Head-Up Display executat în stilul avioanelor de vânătoare.
Noului Talisman este oferit cu amortizoare adaptive şi sistemul 4Control, prin intermediul căruia şi roţile spate cotesc odată cu celea din faţă, cei drept, la unghiuri mai mici şi
opuse la viteze mici sau în aceeaşi direcţie la viteze mai mari. În astfel de configuraţie Talisman va oferi şi diferite regimuri la alegere pentru suspensie, direcţie, propulsor şi transmisia EDC: Comfort, Sport, Eco, Neutral şi unul personalizat – Perso.
Gama de propulsoare Euro 6 cuprinde două motorizări pe benzină TCe 150 şi TCe 200 şi trei diesel – dCi 110, dCi 130 şi dCi 160. Toate propulsoarele dispun de sistem start/stop şi pot fi combinate cu cutie manuală în 6 trepte
sau cu una robotizată EDC care vine standard pe versiunea dCi 160. Cel mai ecologică este motorizarea dCi 110 care indică un nivel de CO2 de doar 95 g/km.
Vânzările noului Renault Talisman vor demara în Franţa spre finele anului 2015 şi se vor răspândi prin Europa
la începutul lui 2016. Între timp, la Salonul Auto de la Frankfurt, va debuta şi versiunea break a noului Talisman
