După ce sedanul Lexus IS a primit în dotare noul propulsor turbo de 2.0 litri, a venit şi rândul coupe-ului RC să-l adăpostească sub capotă, fiind cel de-al patrulea model care primrşte acest propulsor. Cu acel benzinar turboaspirat de 2.0 litri care cântăreşte doar 160 kg versiunea RC 200t oferă 245 CP şi 350 Nm ceea ce este suficient pentru un sprint de la 0 la 100 km/h în 7.5 secunde şi pentru o viteză maximă de 230 km/h.
Aceste rezultate sunt realizate în combinaţie cu cutia de viteze automată în 8 trepte Sport Direct Shift dezvoltată iniţial pentru versiunea de top RC F. Având aceleaşi cifre de putere şi cuplu, rivalul direct al versiunii Lexus RC 200t, bavarezul BMW 428i Coupe este mai sprinten cu 1.7 secunde şi mai rapid cu 20 km/h...
Lexus RC 200t nu va fi oferit cu o cutie manuală, iar cu cea automată el se adevereşte a fi destul de eficient şi ecologic având un consum de 7.2 l/100 km, în timp ce emisiile de CO2 constituie 166 g/km. Şi mai multă performanţă va oferi versiunea
RC 200t F SPORT care vine cu un diferenţial autoblocabil de tip Torsen şi suspensie adaptivă.
