Sistemul de frânare autonomă va deveni standard, la fel ca ABS şi ESP!
24 Septembrie 2015, 15:03
Nu ne putem imagina un automobil modern fără sisteme precum ABS sau ESP, care au făcut automobilele mult mai sigure. Peste doar câţiva ani acestor sisteme, fără de care un
automobil modern nu ar trebui să iasă de pe porţile uzinei, li se va alătura şi sistemul de frânare autonomă. Acesta din urmă va fi la fel de obişnuit, precum sunt sistemele ABS şi ESP, deşi intervenţia lui va fi un pic diferită.
El va lua decizia fără acordul conducătorului, la început prevenindu-l despre un potenţial pericol de accident, iar apoi, dacă conducătorul nu intervine, acţionând autonom frânele.
La momentul actual acest sistem este oferit opţional pe mai multe modele al diferitor producători, dar în viitor acesta va deveni standard pe toată gama companiilor Audi, BMW, Ford, General Motors, Mazda, Mercedes-Benz, Tesla, Toyota, Volkswagen şi Volvo, care au semnat un acord privind instalarea sistemului pe toate modelele sale. La moment acordul se răsfrânge doar pe teritoriul SUA, astfel, în celelalte ţări
ale lumii acest sistem va rămâne a fi opţional. Totuşi, de la un producător la altul, aceste sisteme diferă prin viteza la care acesta acţionează, senzorii utilizaţi şi instalarea acestora, iar de acest lucru depinde şi eficienţa sistemului de frânare autonomă. Spre exemplu, cei de la Subaru folosesc două stereo-camere care detectează nu numai maşinile, dar şi
motocicliştii, cicliştii, pietonii şi chiar animalele mai mari, plus la toate, sistemul are un diapazon de lucru mai mare (până la 50 km/h) în timp ce marea majoritatea sistemelor altor producători pot evita accidentul doar la viteze de până la 30 km/h.
Intenţia producătorilor de a face sistemul de frânare autonomă este una bună, dar acesta ar trebui să lucreze eficient (măcar la nivelul celor de la Subaru) şi să nu fie instalat doar pentru a fi bifat că „este”. În cele din urmă, răspândirea sistemului ar putea
reduce accidentele neplăcute din trafic, care au loc la viteze relativ mici, atunci când conducătorii sunt distraşi sau nu sunt atenţi la drum. Se pare că odată cu automatizarea tuturor sistemelor automobilului conducătorii
vor pierde abilităţile de a conduce, vor deveni mult mai amorfi şi inutili la volan, iar atunci când va apărea automobilul autonom, se vor transforma în simpli pasageri.
