Cei de la Porsche au dezvăluit succesorul maşinii de curse 911 RSR care va participa în sezonul 2017 în

cursele de anduranţă în categoria GTE. Debutul de curse va avea loc în ianuarie 2017 la cursa de 24 de ore de la Daytona. Prima ieşire al noului 911 de curse a avut loc recent pe circuitul

celor de la Porsche din Weissach, unde acesta a fost testat de către patru piloţi Porsche care au fost implicaţi în elaborarea noii maşini de curse.

Producătorul german menţionează că aceasta este o maşină de curse absolut nouă fără a dezvălui posteriorul, partea laterală şi datele tehnice. Între timp unele zvonuri spun că aceasta va avea un substrat tehnic surprinzător pentru un 911. Pentru a îmbunătăţi manevrabilitatea şi stabilitatea noua maşină de curse va

avea propulsorul instalat central, în faţa axului spate în contrast cu poziţionarea acestuia în spatele axului spate pe modelul de producţie! Este o schimbare radicală care, se pare, că le va permite celor de la Porsche să menţină supremaţia în competiţia cu rivali precum Ferrari care au propulsoare montate central. Totuşi, propulsorul nu va fi mutat radical pe

centru ci doar un pic, în timp ce cutia de viteze va fi instalată în spatele motorului. Se pare că şi cei de la FIA au admis această modificaţie. Totuşi, puriştii Porsche trebuie să-şi aducă aminte că acesta nu va fi primul 911 cu propulsorul amplasat central - încă în anul 1996 cei de la Porsche au dezvăluit prototipul 911 GT1 care avea instalat central un propulsor bi-turbo de 3.2 litri şi 600 CP.

Valeriu Bahnaru