Premieră: BMW X3 facelift

Prima generaţie BMW X3 apărea în anul 2003 şi a fost produsă până în 2010, câştigându-şi o reputaţie de model versatil, agil şi mai ales foarte fiabil. În 2010 se lansa noua generaţie BMW X3, iar redacţia noastră avea onoarea să fie invitată pe continentul african pentru a-l testa prin oraşele Marocului, iar mai apoi şi prin partea nord-vestică a deşertului Sahara!

Acum, după mai bine de 10 ani de producţie şi peste 1 milion de unităţi asamblate şi vândute, actuala generaţie BMW X3 a ajuns la mijloc de carieră şi a primit un tratament de împrospătare şi înnobilare.

Partea frontală a vehiculului a primit un design care păstrează stilul recognibil al lui X3, dar recurge la trucul de conexiune vizuală a blocurilor optice cu calandrul, pornit de Seria 3 şi ajuns până şi la noul X5. Barele de protecţie au fost de asemenea modificare, pentru un look mai elegant şi mai proeminent. Interiorul a primit modificări mai discrete, care se referă, în principal la noi materiale şi la includerea unora în lista de dotări standard. Tunelul central a primit noi suporturi de pahare cu un capac culisant, iar hayonul portbagajului poate fi deschis acum automatizat prin mişcarea piciorului pe axă laterală în spatele maşinii.

Motoarele de sub capota lui X3 facelift au primit un tratament modern de eficientizare, cel de la volan având acum posibilitatea alegerii între mai multe regimuri de condus, inclusiv renumitul ECO PRO, axat spre eficientizare maximă a consumului. Sub capota versiunii împrospătate a lui X3 debutează şi o versiune modernizată a motorului diesel de 2.0 litri şi 4 cilindri. Acesta aplică o presiune mai mare de injecţie, graţie căreia şi-a crescut puterea de la 184 la 190 CP. Cuplul maxim a crescut şi el de la 380 Nm la 400 Nm. Performanţa sporită a tăiat şi timpul de acceleraţie de la 0 la 100 km/h cu 0.4 secunde, până la 8.1 secunde. Cu noul propulsor, X3 xDrive20d va indica un consum mixt de doar 5.0 litri/100 km. Mai mult ca atât, versiunea

X3 sDrive18d, cu tracţiune spate şi transmisie manuală cu 6 rapoarte va avea un consum şi mai impresionant, de doar 4.7 litri/100 km!

Motorizarea xDrive30d a primit versiunea proaspătă a propulsorului cu 6 cilindri, de 3.0 litri, debutat sub capota actualului X5, care dezvoltă 258 CP şi 560 Nm. Dieselul de top – xDrive35d – va livra 313 CP şi 630 Nm, cu un consum mixt de 6.0 litri/100 km. Motorizările pe benzină rămân aceleaşi, dar primesc şi ele mici modificări tehnice, care să le facă mai eficiente.

Noul BMW X3 îşi va face debutul public la apropiatul salon auto de la Geneva.