Apărut în 2010, micuţul Audi A1 a reuşit să cucerească inimile a 500.000 de clienţi. Acum, modelele A1 şi versiunea cu 5 uşi, A1 Sportback, au trecut printr-un facelift de mijloc de carieră, care ţine să le facă şi mai atractive pentru viitorii posesori.

Facelift-ul vine cu restilizări la exterior, personalizări la interior, la fel şi cu noi propulsoare în 3 cilindri.

Dar să o luăm de la un capăt. La exterior noile Audi A1 şi A1 Sportback

facelift au primit un design mai agresiv, datorită noilor blocuri optice faţă/spate, grilei „Single Frame” restilizate şi a barelor de protecţie redesenate.
Cele din urmă au adăugat la
lungimea totală 2 centimetri.

O parte din aceste schimbări
le-am urmărit pe noile versiuni dinamice S1 şi S1 Sportback,
care dispun de un propulsor
turbo de 2.0 litri, 231 CP şi 370 Nm.

Pentru a obţine un model cu adevărat unic, acum opţiunile de personalizare a exteriorului şi interiorului sunt şi mai vaste.

Manevrabilitatea modelelor de după facelift a fost îmbunătăţită, iar pentru prima dată, A1 şi A1 Sportback sunt disponibile cu amortizoare adaptive,

care vin la pachet cu sistemul
Audi drive, datorită căruia posesorul poate ajusta reacţiile volanului, propulsorului, transmisiei robotizate
şi a suspensiei adaptive.

Gama motoarelor numără 6 propulsoare cu puteri cuprinse între
90 şi 192 CP. Producătorul german menţionează, că propulsoarele sunt noi, sau îmbunătăţite, iar puterea

acestora a crescut, în timp ce consumul a fost redus cu până la 10%.
Cea mai mare noutate vine de la noile propulsoare în trei cilindri 1.0 TFSI şi 1.4 TDI. Noile propulsoare dezvoltă

95 şi 90 CP respectiv, iar consumul acestora este de 4,3 şi 3,4 litri la 100 km.

Valeriu Bahnaru