Volvo prezintă propulsorul Euro 7 cu 3 cilindri şi 180 CP!

Ce numai nu fac producătorii pentru a coborî media de CO2 al gamei sale de modele. Cel mai radical pas, cu siguranţă au făcut cei de la Aston Martin, prezentând un model deochiat, numit Cygnet – clonul Toyotei iQ.

Totuşi, în ultimul timp producătorii abordează o cale mai sigură de reuşită numită downsizing, reducând cilindreea şi numărul cilindrilor, compensând cu turboaspirarea. Se pare că în vogă acum sunt propulsoarele pe benzină în trei cilindri, iar suedezii de la Volvo dezvoltă şi ei un astfel de propulsor.

În istoria companiei Volvo au existat propulsoare în 6 cilindri, genialele motoare în 5 cilindri, iar noile propulsoare Drive-E sunt turboaspirate, cu 4 cilindri şi 2.0 litri volum. Către anul 2017 modelele S40/V40 şi S60/V60 vor adapta sub capotă un benzinar turboaspirat în 3 cilindri cu un volum de 1.5 litri. Se pare că este un motor Drive-E de 2.0 litri cu unul din cilindri amputaţi.

Datorită unui volum mai mare faţă de concurenţii săi, care dispun doar de un litru volum, noul propulsor va putea dezvolta 180 CP în versiunea sa de top! Mai mult decât atât, noul propulsor se va conforma normelor ecologice Euro 7. Dar cel mai interesantă idee inginerească, cel puţin care este vizibilă, este lipsa colectorul de evacuare, căci „melcul” turbinei este conectat direct la chiulasă! Astfel, lucrul esenţial al colectorului îl va executa însăşi chiulasa!

La momentul de faţă noul propulsor în trei cilindri a celor de la Volvo trece prin diferite etape de testare până a ajunge pe linia de asamblare.