Premieră: Renault Twingo, micuţul urban cu tracţiune spate

În timp ce BMW anunţă lansarea primul model din istoria sa care adoptă tracţiunea faţă, Renault face exact opusul, anunţând un nou model urban compact cu tracţiune spate! Bine, în cazul Renault, au mai existat foarte demult modele cu punte spate motrice, dar acum vorbim de cel mai compact model modern al gamei – de noua generaţie Renault Twingo.

Senzaţionalul are, însă, şi o explicaţie raţională. E vorba de colaborarea celor de la Daimler şi a celor de la Renault, pe baza căreia germanii au primit platforma lui Kangoo pentru Citan, dar şi motoare diesel pentru modelele compacte. A venit şi timpul francezilor să primească ceva din toată afacerea.

Ei primesc acum o nouă platformă tehnică, folosită pentru viitoarele modele smart! De aici şi tracţiunea spate a lui Twingo. De aici şi montarea motorului în spate, în apropierea punţii de acolo, montare tradiţională pentru modelele smart!

Francezii nu dezvăluie deocamdată detalii despre motorul poziţionat acolo, însă zvonurile şoptesc ceva despre un propulsor turboaspirat în 3 cilindri, cu o cilindree mai mică de 1.0 litri. Să fie vorba despre o adaptare a motorului 0.9 TCe? Prezenţa gurilor de ventilare în bara frontală de protecţie ne sugerează că radiatoarele de răcire a motorului vor fi poziţionate în faţă. Poziţionarea motorului în spate va aduce şi un alt avantaj important pentru o micuţă urbană – asigurarea unui unghi foarte mare de întoarcere a roţilor faţă şi implicit a unei raze de bracaj foarte mici. Acum roţile faţă nu mai sunt ţinute în frâu de semiaxe, deci un unghi foarte mare de întoarcere a devenit posibil.

Manevrabilitatea micuţei va fi asigurată şi de roţi de calibraj diferit pe cele două punţi, roţile de pe puntea spate fiind mai late decât cele de pe puntea frontală. Designul noului Renault Twingo e inspirat din concepte precum Twin’Z şi Twin’Run, condimentate cu arome istorice, preluate de pe Renault 5 Turbo şi Clio V6. Astfel, noul model Renault are acum toate ingredientele necesare pentru a concura cu Fiat 500 şi MINI.

Francezii nu publică deocamdată imagini cu interiorul noului model, dar acestea vor deveni disponibile foarte curând, întrucât debutul public al lui Twingo va avea loc la Salonul Auto de la Geneva, peste mai mai puţin de 3 săptămâni.